Foro del CLUB JEEP WILLYS CLASICO ® , entra y descubre el apasionante mundo del JEEP

Hola , tengo a bien de presentaros a mi nuevo ahijado , rescatado de un garage de Pamplona donde el pobre llevaba 10 años de inactividad , ahora se va a enterar , aunque poco a poco Jjjjj , junto con su hermano pronto se pondra en forma.

Aunque nacido al otro lado del charco , es Zaragozano de adopción , y aunque ha ido dando vueltas por esos mundos de Dios , ahora vuelve a casa con donde estara con un hermano pequeño , ya lo he dejado en el gimnasio para que lo pongan un poco en forma y pronto al monte que es donde debe estar.

Leí un dia un post , en el que un forero decia que estos "willys " hablaban a lo que me mostre un poco escéptico , pero este en concreto el lunes me habló y me dijo que se venia conmigo...

Espero que no le pene...

Unas foticos...

Enhorabuena!!!

_________________
CLUB JEEP WILLYS CLASICO ®
http://www.jeepclasico.com
http://www.instagram.com/jeepclasico
Jeepterapia. Gente feliz en Jeep. El mejor tratamiento contra el aburrimiento.
http://www.instagram.com/jeep_terapia

Muy chulo, a disfrutarlo

Saludos, Miquel

_________________
Willys-Viasa CJ6 del 62

Gracias compañeros

Bonito ejemplar, tiene si no me equivoco la calandra de un MB, el parabrisas de M38, carrocería cj...puede que tengas un diamante bajo la carrocería sea como sea es un buen proyecto!

_________________
II Nacional. Potes
III Nacional. Guadarrama
IV Nacional. Vilafranca del Penedes
V Nacional. Jaén
VI Nacional Donosti San Sebastián

muy guapo felicidades

Enhorabuena, tiene una pinta estupenda

_________________
Saludos desde Galicia.
J.E.E.P. = Just Enough Essential Parts (fabricado sólo con las piezas imprescindibles).

http://www.jeepclasico.com
.
VII Nacional Asturias 2017

Enhorabuena, tiene muy buena pinta

_________________
"jeep not bought, is built"

Bueno , es un poco de todo , ademas como no podia ser de otra manera ,lleva un motor Mercedes de 2 L y en la ficha tecnica figura como desconocido. Pero bueno , me gustan mas los diesel , por robusted y sencillez , y el aspecto general no es malo , siempre se puede ir cambiando hacia sus origenes , aunque sin prisas claro.

Hola Alfonso. ahí tienes un curioso ejemplar, y aunque sea una mezcla de
distintos modelos, se aprecia bastante bien. Y en cuanto al motor si es un
Mercedes 2.0, yo creo que se portará muy bien.Y poco a poco le puedes ir
haciendo algo más "original", parachoques trasero,gemelas ,etc,etc, aunque
todo depende de lo que tu creas conveniente.Ya nos lo enseñarás cuando
lo tengas en estado de total funcionamiento y perfecto uso.
Enhorabuena y que lo disfrutes.

Un abrazo.

P.D.; ¿Qué caja de cambios lleva?,¿T84, T90, o....?.

_________________
CJ3 Civil y civilizado

Hola Miguel gracias , te he visto apuntado para Soria para mediados del mes que viene , lastima que no haya mas plazas , aunque igual nos animamos y nos presentamos por allí , no se...

Pues la caja de cambios no la he investigado , ha sido todo muy rápido y el viernes nada mas traerlo lo deje en el taller para que le hechen una ojeada , de cara a la itv , ya que la última que paso fue en 2005. Espero que no salgan cosas graves.El que me lo vendió no sabia nada prácticamente.

Lo primero pasar la Itv y a circular lo y luego ya iremos haciéndole alguna costilla , que necesita como es lógico.

Esos mercedes llevan muy buena fama y por lo visto aguantan un montón , a ver si hay suerte.

El tema de las puertas al final se las he llevado a unos de Huesca que me dijo Lorenzer y estoy pendiente del presupuesto , pero ahora tengo otro juego ya que las que lleva este si van las cremalleras y están mas transparentes.

saludos y recuerdos a tu esposa.

Interesante adquisición, Alfonso!! Es curioso que la carrocería, siendo de CJ3A, no lleve los agujeros de desague...
Motor Mercedes... no lo había visto nunca montado en un Willys, esperemos que la adaptación haya sido buena. Ya irás contando...

_________________
JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
JEEP CJ8 1981 SCRAMBLER
http://www.jeepclasico.com
http://www.instagram.com/jeepclasico

Mi opinión es que si el Mercedes esta bien puesto, y es un cj yo lo dejaría, son muy fiables, recambios fáciles y buena potencia comparando con perkins, a ver si haces mas fotillos del motor y bajos para investigarlo mejor

_________________
II Nacional. Potes
III Nacional. Guadarrama
IV Nacional. Vilafranca del Penedes
V Nacional. Jaén
VI Nacional Donosti San Sebastián

Muy curioso tu Jeep.
Ahora a darle un buen repaso y a disfrutarlo.
Enhorabuena.

Hola caballogris buenas , en mil anuncios venden uno , y en youtube hay algun video, busca " willys mercedes" , es curioso.
un abrazo amigo , espero te vaya todo bien.
Hola Ichiban , tengo una foto pero no es muy buena y no aclara mucho , en cuanto tenga alguna de calidad la subo.Gracias por tu consejo.
Gracias Manumora , eso espero , ya ire comentando , tengo grandes expectativas con el.un abrazo

Javier, en Alemania se pusieron bastantes motores Mercedes (no sé que modelo ) en los jeep's,
y creo que todavía quedan por allí y por alguna zona de Europa.

Un abrazo.

_________________
CJ3 Civil y civilizado

Esta relacción la he sacado de http://cj3b.info/WOfigures.html
por si a alguno le interesa , lo que no se interpretar es la linea subrayada , no se a que se refiere ( las numeraciones corresponden con mi num. de bastidor)
1956 START END UNITS
CJ-3B 57348 22953 34371 11418
" ST. CH. 57448 11668 11717 49
" Fire Eng 57048-01 10008 10018 11
475 4WD PU 55248 10923 11532 609
" " STK 55348 10027 10059 33
" " CAB 55148 10559 10931 372
" " C/WS 55548 10008 10613 606
" " FFC 55448 10001 10002 2
" " AMB 55048-03 10095 10104 10
" " CPC 55048-06 10012 10073 62
6-226 4WD PU 55268 22169 33446 11277
" " STK 55368 10692 11260 568
" " CAB 55168 11392 14458 3066
" " C/WS 55568 10051 10065 15
" " ST CH 55668 10002 10002 1
" " Fire Eng 55068-05 10002 -- 0
" " AMB 55068-03 10012 10040 29

Todas las pistas de la carroceria me remiten al CJ3A , aunque oficialmente se dejó de hacer en 1953 , pero tengo la impresion de que se aprobechaban piezas y los modelos no salian " puros de origen " .

Muy probablemente sea un OM 636 Miguel
Aquí lo montaban las furgonetas DKW

Hola , es un OM615 de 1988 cc aproximadamente del 73 , y se montaba en diversos vehiculos , seat 2000 , 1500 , taxis ect... sus competidores eran Barreiros y Perkins .

El sistemas de calentamiento es curioso , porque hay que calentar siempre , y el salpicadero en vez de encenderse una luz una vez esta apunto , se enciende una resistencia , como si fuese un mechero electrico.

El motor en si parece estar bien ( buen sonido ) , necesita repasar el radiador , manguitos ect.. y rodarlo a ver si tiene alguna fuga .

He leido comentarios muy favorables a estos motores.

os adjunto foto , a falta de repasar ...

Saludos

Desde mi punto de vista, es mejor motor que los Perkins O Barreiros. No sé si correrá más o menos, pero los Mercedes 4 cilindros son motores para medio millón de kilómetros asegurados!!!
Ahora tienes que sacarnos de la duda: es 3 ó 4 marchas?????

_________________
JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
JEEP CJ8 1981 SCRAMBLER
http://www.jeepclasico.com
http://www.instagram.com/jeepclasico

Segun el anterior dueño 3 velocidades , ya que yo solo lo lleve desde la grua hasta la puerta del taller , en primera y meti la velocidad hacia atras , hemos estado mirando por debajo , el mecánico y yo , sobre un tema del freno de mano y me ha comentado que la caja de cambios parece la misma que llevaba ( el no entiende de willys , aunque si es taller de vehiculos industriales) , y ha dicho algo de que iva superpuesto algo ( acople ) en la union del motor.

El freno de mano va a la trasmisi´on y parece que tambien hay que tocarlo... y la trasmision tiene un poco de holgura , pero me doy con un canto en los dientes si es todo esto lo mas grave.Por otro lado estos motores son muy sencillos y de bajo mantenimiento, que es lo que andaba buscando yo.con el Perkins aunque muy escandaloso y un poco lento , estoy muy contento ya que le confiere un caracter , personalidad y dureza de la que carecen otros vehículos , por eso me encanta su conducción.

Conforme vaya sabiendo , ya os ir´e comentando...

Un abrazo

Hola yo tengo un wyllis con motor mercedes y no se puede estar mas encantado.
Creo k no se puede comparar con los perkins o barreiros por ruido rendimiento etc. etc.
suerte con el tuyo . Ya me contaras.

Gracias amigo Itoiz , a ver , aun no he podido probarlo , creo que en unos días ya estará , ya que ha habido que cambiarle el eje de la trasmisión pues tenia mucha holgura.Ya te comentaré...

Ya me informaras de cuantas velocidades dispone el tuyo , en este mio sigue con las tres originales y no se como afectará a la conducción , velocidad punta en llano , subidas en las que con el Perkins y 4 v. la segunda se queda corta , ect..ya me comentarás este tema.

Gracias