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Mi willys CJ3B fué propiedad del parque de bomberos de Abejar, en Soria, hasta 1987 cuando fue sustituido por un Nissan Patrol. El vehículo fue adquirido por un vecino que años mas tarde, en el 2008 se lo vendió a su sobrino, amigo mío, quien finalmente se lo compré "regalado" en el verano del 2015. El coche ha estado parado hace ya 20 años y estoy "en eso de ponerlo en marcha". No tengo demasiada experiencia en mecánica y menos en vehículos tan antiguos.

De lo que he encontrado es que los cables de la batería estaban puestos al revés, por lo que la chapa llevaba el positivo Así que estoy revisando el cableado.

El motor gira y de chapa está bastante bien.


Y aqui unas fotillos:
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Bienvenido al foro, Peloto. Joyas como estas, historia del 4 x 4 hay que recuperarlas y conservarlas. En Soria encontrarás a la amiga y jeepera Twin, alma de los inicios de nuestro club.
Repito bienvenido al club.

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11ª. Vinuesa

Bienvenido y animo con esta restauracion

Un saludo

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"jeep not bought, is built"

Bienvenido al foro Peloto.
Saludos desde Jaén.

Hola.

Muchas gracias.

El Jeep me lo traje desde Soria pero ahora habita al noroeste de la Comunidad de Madrid, a 10km de El Escorial. Si alguno por aquí habita cerca, que mantenga las distancias o le freiré a dudas

Un saludo

Bienvenido!!!!

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Saludos desde Toledo.

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Bienvenido Peloto. Queremos fotos de tu Jeep

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Willys= Duro, Indestructible, y Muy agradecido.

Las intenté subir cuando me presenté, pero no fui capaz. Voy a probar como adjuntos.
La placa estaba oculta tras una capa de pintura amarilla. Un repaso de acetona, y quedó así: Los asientos están en muy buen estado. Las tulipas traseras sólo las hemos visto en esta unidad. Si alguno sabe dónde puedo comprar una, la izquierda está rota y la necesito. El motor, que se paró funcionando hace 20 años. Estamos a ver si lo rearrancamos. El cuadro de mandos de la nave del tiempo

Así lucía cuando lo saqué del garaje en el que estuvo 19 años. Poco óxido, los asientos y la capota perfectos... Cuadro desde un poco más lejos que en la foto anterior. Se puede apreciar el freno de mano desplazado a la izquierda del conductor para dejar huevco a la calefacción. Y, por último, el filtro de aire en un azul muy chulo que no sé si será el color original o alguien se gastó dinero en embellecer algo que no se ve demasiado

Saludos

Curioso ejemplar tienes ,
de las primeras unidades ,
con un poquito de cariño va aquedar
genial, estos vehiculos son super agradecidos.
Aqui encontraras toda la ayuda que necesites .
Animo!!!!

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Como dice Josetoledo, curioso ejemplar. Vale la pena que le dediques tiempo y dinero en dejarlo lo mejor posible aunque se ve bien.
Como apunte decirte que ese piloto trasero lo sustituyas por uno redondo.
Ese que lleva no es original, parece de un remolque o algo así.
Como cosa curiosa también te diré que el mueble de la calefacción es de un Mahindra CJ y le queda muy bien al CJ 3B ya que la carrocería es igual.

Ánimo con la restauración y para cualquier duda por aquí estamos.

muy guapo peloto....
tiene un nummero bajito de mb/cj3b... tienes uno igual a tu disposicion en brunete, y no me importa que me frias a preguntas

un saludo
Guillermo

Bonito y coincido con todos aquí, curioso y al ser de baja numeración un pequeño tesoro de los jeep mbcj3b que se fabricaron en España, si lo dejas original será una joya sobre ruedas, suerte que aún conserve el motor gasolina!
Saludos y aquí en madrid tienes muchos gatos que te ayudarán gustosamente

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II Nacional. Potes
III Nacional. Guadarrama
IV Nacional. Vilafranca del Penedes
V Nacional. Jaén
VI Nacional Donosti San Sebastián

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Bienvenido al foro Peloto !!!!!!!

Saludos, Miquel

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Willys-Viasa CJ6 del 62

Bienvenido al foro y bonito Jeep.

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