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Como tema paralelo a mi otro tema "El Jeep en la 2ª Guerra Mundial" voy a abrir este otro, que aunque es posíble que no dé para tanto, me parecía correcto separarlo, más que nada para respetar un poco el rigor histórico.
Invito y anímo a todos los foreros (al igual que en mi otro post) a colgar fotos relacionadas con el tema y, esto sí, fotos de la época con algo de calidad y que tengan un tamaño aceptable; no me gustaría a que se llenase con fotos actuales de restauraciones de M38s, mal llamado el Jeep de Korea, ya que por lo que he podido ver, en Korea propiamente dicho, solo hubo MB/GPW, y algún CJ2A, como ya vereis.
Gracias de antemano por la colaboración.

Una columna de Jeep a la espera de poder cruzar el rio Kumbo-Gang por médio de barcazas el 16 de septiembre de 1950.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Jeep cruzando un puente provisional construido sobre pontones en uno de los innumerables rios de la península de Korea.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Dos prisioneros norcoreanos heridos son interrogados antes de ser llevados al puesto de primeros auxilios. Mayo de 1951

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Jeep por partida doble:
Un Jeep con equipo de transmisiones es cargado a bordo de un Douglas C-47 por medio de una rampa montada sobre otro Jeep. Agosto de 1950

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aqui tenemos un Jeep ambulancia del USMC evacuando heridos en Seul, octubre de 1950.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Otro Jeep ambulancia de los Marines, este fotografiado en Septiembre de 1950

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Del M-38 se fabricaron 62.329 desde Septiembre de 1950 a Julio de 1952 para las fuerzas armadas de Estados Unidos (aunque en 1955 se fabricaron otros 3.880 para exportación), al principio se enviaron unas pocas unidades a Korea para ser probados en condiciones de combate, devolviendose luego a Willys en Toledo para realizarle algunas modificaciones y ser probado de nuevo por el USArmy en Fort Eustis, Virginia, equipando posteriormente las unidades del continente.
Las unidades del ejercito y marines mandadas a Korea se equiparon con vehículos de ruedas de los amplios stocks que tenía almacenado Estados Unidos en sus bases del Japón, Korea se llenó así de Jeeps MB/GPW en lugar de M-38, Dodge WC en lugar de Dodge M-37 (se empezó a fabricar en 1951) y camiones GMC CCKW en lugar de los Reo M-34 (fabricados a partir de 1950).
Un Saludo
Javier

Aqui tenemos otro Jeep fotografiado durante la retirada de los norteamericanos de Diciembre de 1950, tras el ataque sorpresa del ejercito chino.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Tras los combates del el área del rio Han, soldados norteamericanos retiran el cuerpo de un soldado chino.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Oficiales Británicos o Australianos del contingente de la ONU, posan frente a su CJ2A en Korea.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Sentado en su Jeep, este soldado norteamericano muestra a la cámara la suerte que ha tenido y lo cerca de de la muerte que ha estado. En su casco se pueden apreciar los orificios de entrada y de salida de la bala.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aqui tenemos una celebración de la misa, como casi siempre el capó del Jeep hace de improvisado Altar para esta misa de campaña.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Jeep aparcado junto a dos T-34/85 norcoreanos, destruidos, según el pie de foto por un ataque de napalm de la aviación de la ONU.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Javi, me atrevo a poner una fotillo que me ha llamado mucho la atención. La descubrí hoy en un libro que hace tieeeeempo tenía desaparecido (como los uruguayos :P )


Lamento que la calidad no sea mejor, pero evidentemente es un CJ2A militarizado. El pié de foto reza acerca de la indiferencia "estudiada" de un poblado árabe ocupado (El Majdal) ante la presencia de un Jeep cargado de soldados Israelitas, 1948

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JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
JEEP CJ8 1981 SCRAMBLER
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Heridos transportados al puesto de primeros auxílios por un T-41 (transporte de infantería blindado, basado en el cazacarros M-18 Hellcat)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un Teniente Coronel o Comandante (Major en el ejercito USA), montado en su Jeep. En el lado derecho del parachoques porta el escudo del Regimiento de Infantería 19 (Rock of Chickamauga)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Las únicas fotos de M-38 en Korea que he podido encontrar (hasta el momento) son estas, y corresponden a la versión M38A1, el pie de foto indica que es de Octubre de 1953, por lo que corresponderían a después de la guerra.
En esta vemos la llegada de las tropas Indias bajo mandato de la ONU, a la derecha de la foto se puede apreciar la aleta y parte de la parrilla del radiador de un M38A1, en segundo plano se ve un MB.


En esta, los soldados "PM" con el casco blanco serían los que vigilan la DMZ (Zona Desmilitarizada).
Del Jeep, aunque apenas se aprecia, detrás del soldado que está a la izquierda del vehículo se puede ver una parte de la aleta curvada del M38A1, y no recta como correspondería al M38.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Aunque no tiene mucha calidad, esta foto no deja de tener su interes.
Una columna de Jeeps del ejercito británico en abril de 1951.
Fijaos que a la altura del carro M-26 Pershing se puede distinguir el que acabaría siendo el sustituto del Jeep en muchos ejercitos de todo el mundo: un Land Rover (con el capó levantado).

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Jeep alistado para salir de misión en agosto de 1950, va armado con una ametralladora Browning M-1919A4 Cal .30 y en el capó puede verse un lanzagranadas M9A1 (Bazooka)

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Agosto de 1950, una columna con un buén número de Jeeps se ha detenido junto a un rio a la espera de nuevas ordenes o esperar a algún vehículo rezagado, ocasión que aprovechan algunos soldados para refrescarse.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

En Pusan, 1950, el Capitán Morrison Clay, al mando de la compañía anti-incendios 546 del 8º Ejercito, sale en su Jeep junto a un camion de bomberos de la estación de bomberos de la ciudad para atender una emergencia.


El camion está basado en el conocido GMC CCKW (deuce and half), es una trasnsformacón realizada por el ejercito en la que además de adaptar la parte trasera para llevar un depósito de 500 galones de agua, escalas y mangueras, también se le instalaba en la parte delantera del camión una motobomba conectada por una toma de fuerza al motor.

Es una pena que la foto sea en blanco y negro, ya que parece que el color de los vehículos es rojo brillante, aunque también podría ser Olive Drab brillante.
Fijaos en el pedazo de sirena/luz de emergencia que monta el jeep en la aleta derecha, y al ser en una ciudad donde las calles suelen estar pavimentadas y en mejor estado que en el campo, al Jeep le han puesto neumaticos de tipo civil.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Una muestra de las utilidades del capó del Jeep
Mesa de lectura de mapas. Mayo de 1951


Mesa para la comida del mediodía. Zona del rio Yalu. Diciembre de 1951


Altar para la celebración de la misa, Julio de 1951.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Gracias al amigo Gustavo Cabezón, podemos ver unas fotos del M-38 en Korea durante la guerra, aquí están.
En las fotos vemos al presidente Eisenhower sentado en un jeep con los Generales Reuben Jenkins y George Smythe en el asiento trasero, se aprecia claramente que es un M-38, como la única visita que realizo Ike a Korea fue del 01 al 04 de diciembre de 1952, pues ya tenemos prueba documental de que sí hubo M-38s en la guerra de Korea.




Referente a la visita de IKE, también tenía estas otras dos fotos suyas con Jeeps, pero ambas son con MB/GPW.




Aquí tenemos otra foto de un M-38 en Korea localizada por Gustavo, y según he leído en el foro G-503, correspondería a un Jeep fabricado en mayo de 1952, como según el pie de foto, esta fue tomada en agosto del mismo año, el Willys debió llegar a Korea casi directo de fabrica.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un par de fotos más de M38A1 en Korea, tomadas al final de la guerra, o al poco de finalizar ésta.
El Coronel Joseph Davis Jr. con su Jeep


Pilotos pertenecientes a un grupo de control aéreo táctico comparten sus raciones "C" durante una misión.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un grupo de soldados observa los resultados de los disparos realizados por el cañón de 76 mm. del Sherman M4A3E8 sobre unas posiciones enemigas en la ladera opuesta, mayo de 1951.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)

Un T/Sgt. (Sargento Técnico) dispara la ametralladora Browning Cal .50 M2 desde su Jeep. Octubre de 1950.

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)