Foro del CLUB JEEP WILLYS CLASICO ® , entra y descubre el apasionante mundo del JEEP

Pienso que merecen un post en nuestro foro, a ir rellenando en la medida que encontremos información. Son una sub-especie muy interesante y particular....
Lo someto a la consideración del Moderador, a ver si lo cree pertinente, antes de colgar información....

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JEEP CJ7 1977 RENEGADE LEVIS
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Totalmente de acuerdo Javier

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"mi jeep no es para gente cómoda, es para gente libre"
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+ 1

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CLUB JEEP WILLYS CLASICO

Estoy de acuerdo Javier, es una forma de vida en la que el Jeep es el principal instrumento de subsistencia y el tema puede estar muy interesante.
Apoyo la iniciativa.

Pues gracias a todos. En estos días que tendré un poco más de tiempo libre, empezaré a poner lo que tengo por aquí....

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Me apunto a la unidad de apoyo.
Adelante un paso al frente.
capt.Maverick

Pues bien, paso a relatar brevemente el material que tengo respecto a Los Yipaos:
He de recalcar que esta información no fue extraída de Wikipedia, sino que proviene de un suplemento del diario El Tiempo, de Colombia. El suplemento "Motor" es del 31 de agosto de 1985. Desgraciadamente su estado de conservación no es óptimo; ha sufrido lo suyo con el paso de los casi 30 años que tiene en mi poder...
Para el momento de la edición de este suplemento, el desfile o parada de Los Yipaos no existía como tal; no fue sino hasta el año 1988 cuando la entonces Jefe de Protocolo de Quindío, Joana Jaramillo, organizó por primera vez lo que hoy es un espectáculo mundialmente conocido.

La razón de Los Yipaos, de su existencia, es mera cuestión de supervivencia. En la región de Quindío y sus alrededores (Caicedonia, Caldas, Valle y Risaralda), donde nació esta "casta" de Jeeps, el acceso desde las zonas de cultivo hasta los puntos de comercialización de los productos (café y plátano principalmente) era difícil, sólo con mulas se podía sacar la cosecha, lo que hacía el trabajo muy lento.




Los Willys llegaron a Colombia en 1946, importados por el Ministerio de Defensa con fines netamente militares. Pero en 1952 una casa de venta de automóviles conocida como Leonidas Lara e Hijos, se convirtió en el primer concesionario, ¿y cómo?: Buscaron a un vendedor que se curró las demostraciones (exhaustivas) de las capacidades de los Willys, un tal Guillermo Muñera: tuvo que trabajar muy duro para poder introducir la idea práctica del jeep, difundiendo a través de esas demostraciones el precepto de que un Jeep no servía sólo para la guerra (como lo veían en casi todo el mundo), sino que podía ser apto para transportar sus preciadas cargas y mucho más. Gracias a su trabajo, consiguió que en 1953 Colombia obtuviera su primer campeonato en el campo automotriz: ser el país del mundo con más ventas de Jeep Willys, colocando 6500 unidades. Pasados unos años y demostradas de sobras las capacidades del Jeep, la demanda creció tanto que en 1961 el Jeep Willys fue el primer vehículo ensamblado en Colombia!!!









Y ¿de dónde proviene el término "Yipao"? Pues de la deformación a la lengua hispana del nombre del vehículo y su contenido: " un jeepado", que consistía en la medida de carga del producto transportado dentro del Jeep. Un Yipao de plátanos o de café, por ejemplo... ¿El peso? Lo desconozco, pero se sabía que era lo máximo que podría caber en un viaje del Jeep...
Se dice que fue gracias al Jeep Willys, que muchas de esas remotas regiones de Colombia llegaron a ser pobladas, ya que sin ese medio de transporte los insumos básicos de una comunidad agrícola no hubiesen llegado. Incluso llevar a los niños al colegio....

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Esto es de este año:

http://www.autosdeprimera.com/Noticias- ... indio-2014

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