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Jeep de la 45 Infantry Division y un carro Sherman M4A3(76) del 381 Tank Battalion en Wingen tras los combates ocurridos en este pueblo francés durante la Operación Nordwind lanzada por los alemanes en enero de 1945.
Imagen

Un Jeep de la 91 Infantry Division pasa junto a dos carros Panzer IV Ausf H alemanes en Pontedera, Italia.
Imagen

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El Jeep, Fiel como un perro, Duro como una mula y Agil como una cabra. (Ernie Pyle)


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Aquí tenemos una columna de Jeeps de la 63 Infantry Division descansando tras el rápido avance sobre Sankt Ingbert, Alemania en Marzo de 1945.
Imagen

Como detalles, fijaos que el Jeep lleva los faros cubiertos con sus fundas de lona, también en los limpia-parabrisas manuales en "tandem", unidos por una varilla, (así al actuar el acompañante el suyo, también limpia el lado del conductor)

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En Remagen, una columna de tanquetas de reconocimiento Ford M-8 Greyhound precedidas por el Jeep de mando con el teniente, probablemente el jefe del pelotón y su mascota (fijaos en el perrito detrás del conductor). 10 de marzo de 1945.
Imagen

La traducción de la pintada del muro es: Los que escuchan al enemigo y extienden rumores, son traidores a la nación y valen lo mismo que los muertos.

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El comandante del contingente Canadiense el general H.D.G. Crerar junto al Brigadier Cunningham y el Brigadier Major N. Kingsmill en un jeep, Normandía, 19 de junio de 1944.
Imagen

Fijaos en la marca de presión de los neumáticos sobre el paso de la rueda trasero, RS30 CC25 (Road Surface o carretera 30psi y Cross Country o todo terreno 25psi), también es de notar la posición de la estrella blanca, los británicos, canadienses, etc, no seguían las ordenanzas sobre la posición de la estrella tan al pie de la letra como el ejercito USA, ya que ésta debía ir siempre con una punta hacia arriba.

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Otro general, ahora Dwight D. Eisenhower durante su visita de1 1 al 5 de Julio de 1944 a Normandía. Aquí está junto al general Omar Bradley.

Imagen

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Jeep en Adak, islas Aleutianas, junto a la maquinaria que realiza movimientos de tierra para construir un aeródromo .
Imagen

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En Australia, noviembre de 1943, la 1ª División de Caballería del US Army ofrece a sus anfitriones un espectáculo tipicamente americano: un rodeo, aquí unas chicas australianas "montan" sobre unos Jeep de la división.
Imagen

Durante la exhibición, el 2º Jeep de la primera foto permanece a la espera para volver a salir al ruedo.
Imagen

Aunque el pie de foto decía que era un rodeo, en la 2ª foto a la derecha, justo delante del soldado con la cámara, parece distinguirse a un jugador de béisbol.

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El Secretario de Defensa de los EEUU Henry L. Stinson conversa con un soldado del 442 RCT (formado por soldados de origen japonés), en el asiento trasero está Mark W. Clark, comandante del 5th Army.
Imagen

Fijaos en la aleta izquierda del Jeep, donde monta la sirena y el descontaminador justo detras de esta.

Tanto Clark como el MP en primer plano portan en la manga de su camisa el escudo el 5th Army
Imagen

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Un Willys MB de las primeras series (con el nombre WILLYS estampado en el panel trasero) perteneciente al ejercito canadiense cargado hasta los topes a bordo de un barco de la US Navy.
Imagen

La moto que lleva detrás es una Ariel WNG, y encima también lleva una bicicleta militar plegable.
El camuflaje que lleva es del tipo Mickey Mouse en negro sobre el verde bronce inglés.

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Ford GPW (fijaos en los agujeros laterales del parachoques) a bordo de un portaaviones de la US Navy, mientras es usado para desmontar el neumático de la rueda de un avión.
Imagen

Imagen

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Aqui tenemos a un Ford GPW a cuyo conductor le están quitando un par de puntos por exceso de velocidad.
Durante la guerra era también misión de la MP el controlar el exceso de velocidad.
Imagen

Fijaos que la foto al ser revelada se marcó para mejorar el encuadre

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En Túnez, un Jeep de la División Aerotransportada 82, Regimiento 320 de Artillería de Campaña es cargado a bordo de un planeador Waco CG-4
durante unos ejercicios en 1943
Imagen

Afortunadamente el 320 permaneció en reserva y no fue lanzado sobre Sicilia durante la en la operación Husky, en esa operación, únicamente 12 de los 137 planeadores británicos llegaron a su objetivo, cayendo al mar más de la mitad y el resto desperdigados por el área.

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En la afueras de Sened, Túnez, un semioruga T19 (armado con un obús de 105mm) y un Jeep norteamericanos permanecen a la espera antes de empezar el bombardeo de la ciudad previo al ataque de la infantería
Imagen

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En Persia (ahora Irán) un soldado norteamericano posa junto a su jeep frente al cartel donde le indica que Nueva York está a 9.440 kilómetros de distancia, nada, solo un par de depósitos de gasolina.
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En Libia, miembros de la Royal Australian Air Force, revisan el motor de Bantam BRC-40, diciembre de 1941.
Imagen

Una foto curiosa,
En el Norte de África, puede ser Marruecos, Túnez o Argelia.
Unos aviadores del USAAC posan con su jeep junto a un marinero de la Marine Nationale francesa, frente a las ruinas de un antiguo fuerte.
Imagen

El jeep es un Willys MB con carrocería estampada, probablemente sea un "Slat Grille"

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Soldados norteamericanos situan un cañón anticarro capturado a los italianos en el puerto siciliano de Gela, para usarlo contra sus antíguos propietarios. Julio de 1943
Imagen

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Aviadores norteamericanos del Grupo de Bombardeo Ligero 310 de la 12ª Fuerza Aérea en Italia, celebran de una forma bastante original y golosa, la salida número 15.000 realizada por el grupo, el cartel está realizado con donuts, seguro que darían buena cuenta de ellos después de la sesión fotográfica. El avión que se ve en segundo plano es un B-25 Mitchell.
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Un grupo de soldados de la 70th Infantry Division "Trailblazers" junto a un jeep de la división.
Imagen

Este es la insignia de la División que se puede ver en la parte superior de la manga de la chaqueta del sargento que está a la derecha del jeep.
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En Alemania, un Jeep entra en un pueblo por debajo de unos troncos preparados para bloquear el acceso y retrasar el avance de los aliados.
Este tipo de obstáculos eran muy criticados por los soldados alemanes, ya que según decían, los americanos tardan 30 minutos en eliminarlo, 5 minutos retirándolo con un bulldozer y 25 minutos riéndose de los que lo han construido.
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Civiles holandeses reciben bajo la lluvia a unidades de la US 30th Infantry Division durante la liberación de la ciudad, el 17 de septiembre de 1944.
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Esta es la insignia de la US 30th Infantry División.
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Dos soldados del 250th Engineer Battalion del 9º Ejercito con su Jeep en Nuth, Holanda.
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Soldados de la compañía A, 300th Combat Engineers Battalion, intentan sacar a su jeep que ha quedado atrapado en la nieve, Bélgica, Enero de 1945
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Este jeep no lleva cadenas, aunque con la cantidad de nieve que hay, quizás tampoco ayudaría el llevarlas

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Civiles holandeses se han acercado a este planeador Waco CG-4 que acaba de aterrizar en un campo de remolacha, cerca de la ciudad de Zon, transportando un Jeep y varios paracaidistas de la 101st Airborne Division, probablemente la foto esté tomada el 17 o el 19 de septiembre de 1944
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También en Holanda, cerca de Nuth, soldado de la US 2nd Armored Division posa junto a su jeep, septiembre de 1944.
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Aquí os pongo otra.
Esta es de Bastogne, Bélgica. Unos civiles salen (o regresan) del pueblo destrozado.
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El jeep tiene unas planchas de blindaje en lugar del parabrisas, fijaos también el el pedazo de cesta que lleva en la parte trasera y en la ubicación de la antena.

El mismo lugar en la actualidad.
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Esta foto, aunque no es de ningún jeep, está tomada casi en el mismo sitio, fijaos en la primera foto, al fondo se puede ver esta misma Dodge WC-54 ambulancia.
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